船用热交换器常由一系列管子和壳体组成，通过管子内部的介质和壳体外部的介质进行传热交换 ，以实现热量的转移。船用热交换器具有结构紧凑、重量轻、传热效率高等特点 ，可以适应船舶环境的恶劣条件 ，保障船舶系统的正常运行 。同时，它还需要具备一些耐腐蚀性和防腐性能，以保障长期的使用寿命 。 船用热交换器可以在船舶发动机的冷却系统中用于散热，帮助控制发动机温度 。它的工作原理是通过热传递，将热量从发动机冷却液中传递到船舶循环水中。这样，发动机冷却液就可以保持在适当的温度范围内 ，避免过热和过冷对发动机造成损害，同时也可以上升发动机的工作效率。船用热交换器还可以用于船舶的其他系统中 ，如海水淡化、空调等。
